厦门brt爆炸事件.厦门brt爆炸赔偿130万

吃瓜网&黑料爆料：

月7日，一辆正在行驶的BRT公交车突然发生起火事件，这是一场突如其来的灾难。悲剧发生时，许多乘客正在车上，由于火势猛烈，导致了严重的人员伤亡。事故发生后，社会各界对遇难者表示深切的哀悼，愿逝者安息。

不是的，警方一开始是认为轮胎着火引爆油箱，但是后来连夜调查发现助燃剂是汽油，但是公交都是加柴油的而且柴油一般是点不着的，所以确定是一起刑事案件，是故意纵火的。现在已经确定犯罪嫌疑人了，是个叫陈水总的人，他带了汽油上车，然后在人多的时候点火，之后就引发爆炸。

大多数火灾遇难者都是浓烟呛死的，如果遇到此类情况，因屏住呼吸，拿车厢里的锤子敲碎玻璃，疏散浓烟，情急之下，找不到锤子，可用自己的硬物，如手机。坐在后排的话，应立即敲碎玻璃，跳下窗，跑到安全地方并拨打紧急 *** 。切记不要回去拿东西，等到车子排除险情为止。

1、在遭遇紧急情况时，乘客应保持冷静。车辆在受损断气、断电的情况下，可以通过车门上方的安全阀打开车门逃生。乘客只需旋转安全阀，释放气压后手动打开车门即可。若车门无法打开，切勿强行破拆，应选择从车窗逃生。对于封闭车窗，乘客需通过打碎玻璃逃生。

2、首先，请您要镇定，要知道在公交车的车门上方还配有一个车门开启安全阀，此安全阀在车辆断电、断气的情况下也可以打开车门。离门近的乘客只要将此安全阀旋转（旋转后车辆会释放气压），然后手动将门打开下车即可。

3、由于燃油公交车失火后，火势蔓延有一定的时间，乘客基本上只要选择避开火势就能安全逃生，切记不要盲目拥挤、乱冲乱撞。

厦门BRT事故发生时，公交车原本是柴油车型，但那天却意外装载了汽油，这可能是导致事故的原因之一。高温天气下，轮胎因过热引发了火灾，进而引发了油罐的爆炸。这一事件引起了广泛的关注。关于事故的安全问题，这条线路已经运营了很长时间， *** 在发布会中也进行了说明。

这已是八日之内第四起火灾伤亡事故。如果是使用液化气的公交车，液化气的比重比空气大，所以泄漏的液化气在公交车内处在下方，如果坐着的乘客能够闻到味道，那说明车厢内的液化气已经达到一定的浓度。如果站着的乘客也能闻到，那说明车厢内已经充满了液化气。

年6月7日傍晚，福建省厦门市湖里区发生了一起BRT公交车火灾事故，造成47人死亡，30余人受伤。在遭遇紧急情况时，乘客应保持冷静。车辆在受损断气、断电的情况下，可以通过车门上方的安全阀打开车门逃生。乘客只需旋转安全阀，释放气压后手动打开车门即可。

1、此事件的起火原因基本可归结为以下几点：有人携带了汽油上车，且数量足以导致汽油蒸汽浓度达到1%-6%的可燃范围。打火机等常规物品无法引发如此浓度的汽油蒸汽燃烧。携带汽油的乘客至少在1-2站前上车，时间足够长以使汽油充分挥发，散发出浓重的汽油味，促使乘客提前下车。

2、厦门BRT事故发生时，公交车原本是柴油车型，但那天却意外装载了汽油，这可能是导致事故的原因之一。高温天气下，轮胎因过热引发了火灾，进而引发了油罐的爆炸。这一事件引起了广泛的关注。关于事故的安全问题，这条线路已经运营了很长时间， *** 在发布会中也进行了说明。

3、月7日，一辆正在行驶的BRT公交车突然发生起火事件，这是一场突如其来的灾难。悲剧发生时，许多乘客正在车上，由于火势猛烈，导致了严重的人员伤亡。事故发生后，社会各界对遇难者表示深切的哀悼，愿逝者安息。

4、不是的，警方一开始是认为轮胎着火引爆油箱，但是后来连夜调查发现助燃剂是汽油，但是公交都是加柴油的而且柴油一般是点不着的，所以确定是一起刑事案件，是故意纵火的。现在已经确定犯罪嫌疑人了，是个叫陈水总的人，他带了汽油上车，然后在人多的时候点火，之后就引发爆炸。

5、其次，有多名同车幸存者指认，陈水总在闽D-Y7396公交车行驶BRT快1B线进岛方向至金山站与蔡塘站之间时纵火。第三，经笔迹鉴定，陈水总在2013年06月07日致妻、女的两封绝笔书系陈水总本人亲笔所写。第四，经DNA技术鉴定比对，证实犯罪嫌疑人陈水总在“6·7”公交车放火案中被当场烧死。

6、如果是使用液化气的公交车，液化气的比重比空气大，所以泄漏的液化气在公交车内处在下方，如果坐着的乘客能够闻到味道，那说明车厢内的液化气已经达到一定的浓度。如果站着的乘客也能闻到，那说明车厢内已经充满了液化气。这个时候如果遇到明火，整个车厢内将迅速变成一片火海。