吃瓜网&黑料爆料：
别克君越和君威哪个比较好
您好，很高兴为您解君越和君威都是中级轿车，但君越的档次要高于君威，定位也高于君威。在外观设计上，君越更显豪华大气，线条流畅，细节处理精致。君威则相对简约，线条较为平直，外观设计偏向实用。内饰方面，君越采用了更为高级的材质，如真皮座椅、木纹饰板等，整体质感更为出色。
但空间较小，配置比君越低；所以说这两款车基本差不多，但由于定位不同，安全性等配置不同，所以君越比君威价格高一些。
别克君威与君越各有优势，具体区别如下： 定位与风格 君越：作为高定位车型，更显美国风情，源自通用别克LaCrosse的设计理念，整体气质豪华。 君威：保留了欧宝insignia的欧洲血统，兼具运动和优雅。 视觉与内饰 君越：车身设计大气豪华，车尾L型尾灯和镀铬饰条赋予其独特的豪华运动感。
新君威黑色和米色内饰的区别?
在内饰方面，北美版新君威内饰的整体设计风格及中控台布局与国内版车型完全相同，只是在配色方面北美版新君威采用了更具运动风格的纯黑配色，而且中控台及车门的装饰条也全部采用了黑色钢琴漆材质。
有3种颜色可以选择。厂家在车辆出厂时只设定了3种颜色，有米色、棕色和黑色。更低配的是米色，往上配置都是棕色和黑色。其他颜色可在购车时定制。
内饰方面，新车中控台整体偏向于驾驶位，中控台搭载一款内嵌式液晶屏，和两侧空调出风口契合度还是很高的。三幅式方向盘握感舒适，让人很有操控的欲望。米色座椅还是很舒适的，颜值也很大气。动力方面，新车提供了5T和0T发动机，匹配9AT变速箱。
车的内饰颜色分别是黑色、摩卡棕色/黑色、黑色/雅士米、黑色/米色等。
别克君威缺点多吗?它的小问题多吗?
1、根据车主反馈，别克君威存在一些不太令人满意的问题，包括后排头部空间较小、车内胎噪较大，以及变速箱顿挫等。此外，别克品牌的车辆普遍被认为贬值速度较快。
2、款的别克君威小毛病不算多。ABS传感器报警问题 有时候ABS传感器会报警，这通常是天气潮湿的时候出现，但只需熄火后重新启动车辆就可以解决，所以并没有再特别处理。除此之外，还有其他一些小毛病，但总体来说不算严重。
3、城市油耗高；有异响；车内异味；动力响应不灵敏；发动机故障灯亮；市区路段费油；发动机无法启动；油耗比较高；动力不足；座椅有点硬。虽然车辆的发动机品质还存在提升的空间，但这些毛病出现的概率不算大，因此别克君威这款车的质量表现是不算差的，并不会经常出现小毛病。
4、缺点：动力和车的颜值不太成正比，一款有轿跑感觉的车，动力却没有很强劲，这是比较失望的，其次就是耗油量相对高了，养车一半的钱都花这儿了。外观：可以说君威的外观对比豪车的外观毫不逊色的哈，并且红色的外观和拉风，在路上也是一道风景。
5、款的别克君威小毛病不算多：小毛病，就是ABS的传感器有时候会报警。基本都是天气比较潮的时候会出现，熄火在打开就好了，所以也没再管它。其他的毛病当然也有过；例如，换过一个发电机，一个发电机电磁阀传感器，换过一个氙气灯灯泡。都是最近两年的事情。
别克君威艾薇亚问题
1、别克君威艾维亚有以下问题：1白色内饰座椅太难打理了。2 新车确实味道比较大，散了三个月差不多才没。3起步比较窜，但是动力一般，加速一般。4美系车油耗偏高，夏天开空调堵车能到12-13个油。
2、我下面要说的主角是 别克君越艾维亚旗舰版，它是最典型的“鸡头”，如果谁说它档次低，那么更好带上放大镜。君越是目前上汽通用别克的旗舰级轿车，而艾维亚是别克在2016年推出的高端子品牌，拥有更浓厚的豪华气质。
3、可是就之前小范围的统计数据来看，七八成的司机们都是不喜欢这种一条缝的大灯的；所以别克似乎选错了方案，君越的全新设计方案可能会让这台车变得更加冷门。而现在的别克汽车只有威朗的销量尚可，君威始终不温不火，如果定位更高的君越彻底冷门，别克在轿车市场的竞争力将大打折扣。
4、艾维亚版本车型配备“四大天王”座椅，前后排四个座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及 *** 功能；还提供副驾老板键及后座乘客智控功能，让每一位乘客都能舒享旅程。用B级车的价格提供C级车的体验，而且高级感还在老款车型上进一步提升，新一代君越这招降维打击确实精彩。
5、文/夙靳霁 别克旗下有双君，分别是君越和君威。其中，君威是一款别克家族典型的高端车型，而君越作为中型轿车，在车界有着较为知名的领先地位，艾维亚更是属于君越的旗舰车型。如今，君越的在售车型有着2020款，但是2021款全系君越均已亮相。
6、还是多年未变的“双子星”提起君越，就不得不说到它的胞弟——别克君威。这对孪生兄弟，是上汽通用在合资B级轿车市场里的“杀手锏”。往大了讲，放眼整个20万级的轿车市场，君威和君越都是一对闪亮的“双子星”，顶峰时期二者加起来月销量甚至可以突破两万辆大关。
爱生活,爱别克,君威给我不错的驾驶体验
这条法则在我买车的时候也是表现的淋漓尽致，就像我选择君威一样，也是被它的帅气外观给迷住了。前脸的部分非常显运动化，前方的进气格栅设计有点现实，时尚的造型设计，侧面的线条设计比例整体看上去还是比较的不错，尾部的尾灯，只能用简洁大方来形容。
选车理由 选择买这款车的原因就是因为他的动力真的非常的常见的外观设计也非常的不错，还别说别克的外观其实一直都设计的，非常的亮眼的，何况君威呢？所以当时在这两点的加持之下，我就和家里人商量选择了买这款车。
动力方面，别克君威混动车型搭载了0T发动机和电动机的组合，更大功率达到252马力。配合8速手自一体变速器，驾驶体验流畅。在燃油经济性方面，该车型也表现出色，百公里油耗仅为2升，非常适合家庭使用。综上所述，别克君威混动车型是一款性能卓越、设计精美的车型。
对于别克君威GS的质量，我们可以从多个关键点进行深入探讨。首先，君威GS的悬挂系统采用Hiperstrut增强型麦弗逊悬架，相较于传统设计，它提供了更高的刚性和稳定性。这种升级显著提升了其操控性能，使得驾驶体验更加流畅。其次，驾驶模式选择上，君威GS与欧宝insignia OPC共享前轮驱动模式。
如今新出的别克车型都是这样的刹车脚感，只要稍微适应一下还是可以很快习惯并掌握它的特性，其实际制动效果是毋庸置疑的，实测百公里速度下刹停的距离为318米，这个成绩还算不错。
首先都说君威是德国车，这个其实也不算错，但三大件和驾驶感觉和德系完全不一样，有着美系独有的轻盈和高速稳重感，当然配置动力等各个方面也没有对手，质量方面别克一直都没有大家想象中的那么差，百车故障率是排前十的。
